For det første vil motoren enten ikke gå i gang eller starte, og deretter stopper den nesten umiddelbart.
I mange tilfeller er ikke maskinen faktisk ødelagt-den er bare "sulten" eller "tørst". Før du ringer etter tauing, sjekk om dieselen begynner å bli lav eller om drivstoffsystemet har frosset i kaldt vær. Hvis motoren går sakte rundt og høres svak ut, kan batteripolene være løse eller korroderte. Å stramme til terminalene eller bruke en starthjelp kan få maskinen til å gå igjen. Hvis motoren produserer svart røyk, men mangler kraft, er luftfilteret ofte tett med støv eller gjørme og får ikke nok luft gjennom. Rengjøring eller utskifting av luftfilteret kan vanligvis gjenopprette normal motorytelse.

Deretter kan maskinen ha rikelig med motorkraft, men føles svak når du graver, med bommen, armen eller skuffen som beveger seg uvanlig sakte.
Dette er vanligvis et tegn på at hydraulikksystemet trenger oppmerksomhet. Start med å sjekke hydraulikkoljenivået og etterfyll om nødvendig. Hvis maskinen fortsatt er treg etter påfylling av olje, kan et tilstoppet hydraulisk returfilter begrense oljestrømmen og hindre den hydrauliske pumpen i å fungere effektivt. En annen lett oversett årsak er en radiator eller en hydraulisk oljekjøler fullpakket med støv, gjørme eller bomullsved. Dårlig luftstrøm kan føre til at hydraulikkoljen overopphetes og blir for tynn, noe som resulterer i redusert hydraulikkkraft. Grundig rengjøring av kjølefinnene kan ofte gjøre en merkbar forskjell.

Et annet vanlig problem er ujevn bevegelse, med maskinen som beveger seg sakte på den ene siden eller ikke beveger seg i det hele tatt.
I mange tilfeller er problemet knyttet til sporene snarere enn en stor komponentfeil. Kontroller først om steiner, skitt eller annet rusk sitter fast rundt drivhjulet eller understellet. Inspiser også sporspenningen, da et for løst spor kan påvirke kjøreytelsen. Hvis bare én side ikke beveger seg, kan kjøremotoren eller dens hydrauliske kontrollkrets være feil. En motvektsventil som sitter fast eller er tilstoppet, kan for eksempel begrense hydraulikkoljestrømmen til kjøremotoren. Rengjøring av ventilen og kontroll av hydraulikkkretsen kan ofte gjenopprette normal bevegelse.
https://www.cnmachinery-global.com/excavator/mini-gravemaskin/

Til slutt er det de frustrerende elektriske problemene som ser ut til å dukke opp fra ingensteds.
Instrumentpanelet kan vise varsellamper feil, hornet kan slutte å fungere, eller vindusviskeren kan plutselig svikte. Før du sporer hele ledningsnettet, sjekk det grunnleggende først. En sikring som har gått eller en løs, våt eller korrodert elektrisk kontakt er ofte synderen. Slå av hovedstrømmen, inspiser de relevante kontaktene, rengjør bort eventuell korrosjon eller fuktighet, og bytt ut en sikring som har gått med en med riktig verdi. I mange tilfeller er disse enkle kontrollene nok til å få det elektriske systemet til å fungere igjen.